T/CPF 0089-2024 汽车零部件用塑料周转箱通用技术要求

ICS 55.020
CCS A 87
团体标准
T/CPF 0089—2024
汽车零部件用塑料周转箱通用技术要求
General technical requirements for plastic returnable containersfor automotive parts
2024-08-22 发布 2024-08-22 实施
中国包装联合会 发布

目 次
前言 ····························································································································· II
1 范围 ·························································································································· 1
2 规范性引用文件 ·········································································································· 1
3 术语和定义 ················································································································· 1
4 分类 ·························································································································· 1
5 基本要求 ···················································································································· 2
6 技术要求 ···················································································································· 3
7 使用要求 ···················································································································· 4
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II
前 言
本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的
规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国包装联合会提出并归口。
本文件起草单位：华为技术有限公司、中国包装科研测试中心、苏州优乐赛供应链管理有限公
司、浙江迪弗莱包装科技股份有限公司、深圳市优瑞特检测技术有限公司、远帆包装工程（江苏）
有限公司、灰度环保科技（上海）有限公司、中包包装研究院有限公司、上海汽车进出口有限公司、
中机科（天津）汽车检测服务有限公司。
本文件主要起草人：董婧、郝蒙、张剑、陈晓峰、吴俊诚、王洋、李杨、张建、梅礼光、顾立新、
董子胜、段艳健、张延斌、李利。
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汽车零部件用塑料周转箱通用技术要求
1 范围
本文件规定了汽车零部件塑料周转箱的分类、基本要求、技术要求、使用要求。
本文件适用于汽车零部件用塑料周转箱的设计和使用。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用
文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）
适用于本文件。
GB/T 191 包装储运图示标志
GB/T 2934 联运通用平托盘 主要尺寸及公差
GB/T 16288 塑料制品的标志
GB/T 31002.1 人类工效学 手工操作 第1 部分：提举与移送
GB/T 31150—2014 汽车零部件物流 塑料周转箱尺寸系列及技术要求
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
汽车零部件用塑料周转箱 plastic returnable containers for automotive parts
在汽车零部件物流中，为了保证零部件品质，配合标准托盘在不同物流场站间周转使用的硬质
塑料包装容器。
[来源：GB/T 31150—2014，3.1]
4 分类
4.1 汽车零部件用塑料周转箱可分为：一体式周转箱和组合式周转箱。
4.2 一体式周转箱在结构上可分为可折叠箱和不可折叠箱，见图1。
4.3 组合式周转箱是由底托、顶盖和围板三部分组成，底托和顶盖具有围板槽，以便围板插入并
固定，一般均可折叠，见图2。
注：组合式周转箱一般作为体积较大的汽车零部件集合包装，或用于承装形状不规则、结构复杂的汽车零部件。
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a）不可折叠箱 b）可折叠箱
图1 一体式周转箱示意图
图2 组合式周转箱示意图
5 基本要求
5.1 塑料周转箱应选用绿色环保的包装材料，体现无害化、无污染、可再生利用的基本原则。包
装材料及容器不可危害人身安全。
5.2 塑料周转箱应方便仓储、装卸搬运、运输、配送等物流环节作业，尺寸设计应匹配GB/T 2934
托盘平面尺寸和公差的规定。一体式周转箱可人工搬运操作，应符合GB/T 31002.1 的限重规定。组
合式周转箱可机械搬运操作，应符合自动化机械搬运设备作业的要求且应在包装形式和结构上满足
通用化、轻量化、标准化。
5.3 一体式周转箱的尺寸系列按GB/T 31150 汽车零部件物流塑料周转箱尺寸系列及技术要求的规
定执行。组合式周转箱外尺寸宜使用如下尺寸系列，见表1。
围板
底托
顶盖
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表1 组合式周转箱常用尺寸系列
单位为毫米
序号
外尺寸
长 宽 高
1 1 200a 1 000a
堆码三层使用时高度设计为760～
780；
堆码两层使用时高度设计为1 120～
1 180
2 1 200a 800a
3 1 140 790
4 1 140 980
5 1 140 1 140
6 1 220 1 140
7 1 300 1 140
8 1 470a 1 140a
9 1 600 1 140
10 1 700 1 140
11 1 800 1 140
12 2 270 1 690
13 2 270 1 485
14 2 270 1 185
a 常用推荐尺寸。
6 技术要求
6.1 结构
6.1.1 可折叠塑料周转箱的折叠方式应为内倒式，折叠和打开操作应满足1 次操作完成。
6.1.2 组合式周转箱应可折叠，围板应与顶盖和底托配合牢固，无松动。高度小于550 mm 的组合
式周转箱可不开取件口，其他高度的宜在两侧长边设置取件口且长度不小于600 mm，取件口高度
宜为围板高度的1/2。组合式周转箱优先使用可嵌套型的结构，可以减少空箱回收及存储时的空间
体积。
6.1.3 塑料周转箱长短边均应设置、放置或固定标签的结构，如标签框、标签夹或标签袋。
6.2 外观
6.2.1 塑料周转箱表面应完整无裂损，光滑平整，边角、端手、取件口等部位应无毛刺、飞边、
气孔。
6.2.2 塑料周转箱外观颜色以醒目、易于区分为原则，一般选择灰色、蓝色、草灰色等。
6.2.3 塑料周转箱印刷内容应以供需双方协商为准。以易于识别、管理和区分资产方为原则，印
刷以白色为主，烫金以金色为主，应与容器本身颜色形成鲜明对比。
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6.3 载重及堆码承重
塑料周转箱的载重及堆码承重应符合表2 要求。
表2 汽车零部件用塑料周转箱的载重及堆码承重要求
塑料周转箱类型 规格条件 载重 堆码承重
一体式周转箱 箱壁厚≥2 mm ≤15 kg 150 kg～200 kg
组合式周转箱 箱壁厚≥10 mm ≤300 kg 1 000 kg～2 000 kg
6.4 箱底承重
塑料周转箱箱底平面最大变形量不应超过10 mm。
6.5 侧壁变形率
塑料周转箱每边变形率不应大于1.0%。
6.6 标志标识
6.6.1 塑料周转箱应在其表面固定区域的醒目位置设置标签并完整体现包装和内装物信息，标签
版面信息应清晰可见，易于辨识，不受污损，不应与内装物形成视觉干涉。
6.6.2 标签材质应易撕或配合易撕贴使用，便于箱子的清洗、循环使用。
6.6.3 标签表面材料和印刷效果应不影响条形码或二维码等信息的读取。
6.6.4 塑料周转箱应按GB/T 16288 的要求在容器表面体现标志。
6.6.5 组合式周转箱的托盘、顶盖和围板的包装标识信息应包含以下内容：
a） 规格信息：包装箱型名称。
b） 资产信息：包装容器产权所有方信息。
c） 制造信息：包装制造日期、制造商名称。
d） 管理信息：需回收、需返回指定地点等。
e） 货单信息：内装物零件号、名称、数量、厂家、生产日期。
f） 功能信息：包装容器特殊功能信息，如防静电等。
7 使用要求
7.1 包装作业
7.1.1 包装作业应采取适当的措施将零部件稳妥地固定在塑料周转箱内，防止零部件在塑料周转
箱内部产生移动而造成损伤。
7.1.2 一体式周转箱应匹配标准托盘送货，使用时需整齐堆垛在托盘上，箱子总尺寸不应超出托
盘尺寸。堆垛不足一层的，用空箱填平后打托，空箱应注意添加标识与满箱包装进行区分。
7.1.3 完成包装作业后应备齐相关的全部运输文件。
7.2 仓储
7.2.1 塑料周转箱应妥善存储在仓库内，不应受到阳光暴晒及雨淋，并应注意消防安全，远离火源。
7.2.2 塑料周转箱应按零部件种类和发运计划明确仓储周期，应按一定原则制定分类标识，且应
根据生产需求信息定期盘点。
7.2.3 塑料周转箱应遵循先进先出原则，装有汽车零部件的塑料周转箱和空容器应分区域在指定
位置存放；堆码应符合容器储运堆码标识要求，并做到整齐有序，大不压小，重不压轻，标签处于
明显位置。
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7.2.4 塑料周转箱的使用、流通、维修及更新应建立制度规定并落实表单数据化管理。
7.3 装卸搬运
7.3.1 装有汽车零部件的塑料周转箱或空箱装卸应在室内或有效防雨的雨棚下进行，不可露天操作。
7.3.2 塑料周转箱在搬运过程中不应被践踏和挤压，应避免其内部缓冲材料变形和破损。
7.3.3 塑料周转箱在运输工具内应紧密装载，避免运输途中发生位移，装载载荷应均匀地分布在
运输工具的地板上，避免对地板的集中载荷。装载后周转箱的总质心应处于运输工具所允许的偏心
限度之内。
7.3.4 塑料周转箱多层装载时，应做到大不压小，重不压轻，堆叠层数应符合储运标识要求。结
构不同的塑料周转箱原则上不应互相堆叠。
7.4 运输车辆内加固
7.4.1 塑料周转箱在运输工具内固定时应选择适当的加固材料和方法，避免运输途中塑料周转箱
松动及运输或开门卸货时塑料周转箱跌落。
7.4.2 在运输工具静止且车厢厢体左右各倾斜25°以内时，周转箱不应跌落和发生位移，在运输状
态下，不应发生货物前后及左右位移。
7.4.3 固定塑料周转箱时，应首先确认塑料周转箱的坚固部位和易破损部位，不应在易破损部位
进行固定。
7.5 道路运输
7.5.1 塑料周转箱在道路运输时应使用厢式车或飞翼车等封闭车型，车况应良好且辅助工具（捆
绑工具、防雨苫布、消防器具等）完备。车辆内外部应清洁，内部不应存留水、泥、油、油漆颜料
等污染物及其他杂物或异味。
7.5.2 塑料周转箱发运装车前应对其外观状况进行检查，应无碰撞痕迹和结构损伤，对不符合要
求的项目应加以记录，由交接双方签字确认并保存备查。
7.5.3 塑料周转箱外侧明显位置应按GB/T 191 的要求标示各种储运标志。
7.5.4 塑料周转箱的物流信息监测装置或车载装置在运输途中应与物流系统监控平台或载具管理
平台对接，通过网络实时共享数据。
7.6 回收
7.6.1 塑料周转箱应按零部件生产消耗情况和空箱回收区域面积，制定回收计划和回收打包标准，
及时将空包装打包、整理和运回，以加快周转。
7.6.2 回收的空箱在出厂和入库时应做好记录和单据交接。
7.7 容器清洁维修
7.7.1 塑料周转箱运营管理方应负责空包装容器的整理回收清洁工作，回收前应评估器具的功能
性及清洁度。
7.7.2 应根据塑料周转箱类型、内装物要求、生产车间清洁度，制定不同的清洁度标准和清洗
方法。
7.7.3 清洗后的塑料周转箱，应及时烘干、打包，用缠绕膜包裹，设置已清洗标志，并存放在干
净整洁的指定区域。
7.7.4 如发现塑料周转箱有损坏，运营管理方应立即停用破损箱并进行修复，修复完成经供需双
方评估后方可继续使用。
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7.8 管理
7.8.1 塑料周转箱运营管理方应充分考虑各种影响运营效率的因素，并制定有效的应急方案。
7.8.2 塑料周转箱运营管理方应制定季度和年度盘点计划，在各流通节点应完善进、出交接，库
存管理，以及信息传递等管理措施，确保实物、单据和系统账务信息的一致性。
7.8.3 应使用周转箱包装管理系统工具确保计划、调度、在途的及时和准确，提高周转效率。
7.9 生命周期
7.9.1 汽车零部件用塑料周转箱的使用寿命通常为5 年，按照本文件运作达到使用年限并经供需
双方评估后仍可使用的周转箱可以继续使用。
7.9.2 运作过程中发现损坏，维修后仍无法达到使用要求的周转箱，运营管理方应进行回收再利
用，减少资源浪费。