T/GZCHD 001-2024 电动汽车与电网充放电双向互动数据交互规范

ICS 01.040.35
CCS T 47
团体标准
T/GZCHD 001—2024
电动汽车与电网充放电双向互动数据交互规范
Electric Vehicle and Grid Charging and Discharging Two-Way Interactive DataInteraction Specification
2024-10-15 发布2025-1-15 实施
广州市电动汽车充换电设施行业协会发布

目次
前言......................................................................................................................................................III
引言..................................................................................................................................................... IV
1 范围........................................................................................................................................................... 1
2 规范性引用文件....................................................................................................................................... 1
3 术语和定义............................................................................................................................................... 1
4 V2G 交互架构.......................................................................................................................................... 2
5 数据交互方式........................................................................................................................................... 3
6 数据交互内容........................................................................................................................................... 8
附录A（资料性） ......................................................................................................................................26

T/GZCHD 001-2024
III
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则第1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由广州市电动汽车充换电设施行业协会提出并归口。
本文件起草单位：广东电网有限责任公司广州供电局、广东电网电动汽车服务有限公司、南方电网调
峰调频(广东)储能科技有限公司、广汽能源科技有限公司、广州智慧用电与城市照明技术有限公司、广州
南方电力集团科技发展有限公司、广州万城万充新能源科技有限公司、深圳英飞源技术有限公司、烟台海
颐软件股份有限公司。
本文件主要起草人：马力、范晋衡、刘豫明、何金盛、汪志强、袁海兵、王坤福、黄卫兵、陈保利、
韩涛、刘刚、吴子俊、杨怀栋、虞海松、彭铖、刘勋、吴欢、田纯青、彭辉、冯志敏、于洋、姚煜、周鑫、
庄华龙、岑凯加、张仕鹏、杨荣、王遂、张远方、吴琼、张良、吴曼莉、王亚琼。
本文件为首次发布。
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IV
引言
根据《国家发展改革委等部关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见(发改能源[2023]1721 号)》，
新能源汽车与电网融合互动已成为推动能源转型、构建新型电力系统的关键路径。电网侧需求响应能够提
高电力系统的稳定性和效率，将需求响应与V2G 技术相结合，可以充分发挥电动汽车储能潜力，对推动能
源清洁化、低碳化转型至关重要。本标准聚焦车网互动数据交互规范，填补行业技术标准空白，旨在为行
业提供科学指南，推动V2G 技术广泛应用提供技术参考。
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1
电动汽车与电网充放电双向互动数据交互规范
1 范围
本文件规定了电动汽车与电网充放电双向互动的技术要求和数据交互方式，并明确了运营平台与
V2G 管理平台之间的交互内容与格式。
本文件适用于电动汽车与电网充放电双向互动数据交互系统的设计、建设及运行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本规定的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注明日期的版本适用于本规
定，凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规定。
GB/T 18487《电动汽车传导充放电系统第一部分通用要求》
GB/T 20234-1《电动汽车传导充电用连接装置第1 部分：通用要求》
GB 27930《电动汽车非车载传动式充电机与电池管理系统之间的通信协议》
GB/T 34658《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》。
DB4403/T 222《智能充电桩（机）与中心运营管理平台对接接口规范》
T／CEC 102.2《电动汽车充换电服务信息交换第2 部分：公共信息交换规范》
3 术语和定义
GBT 18487、GB/T 20234-1、GB/T 27930、GB/T 34658、DB4403/T 222、T／CEC 102.2 中界定的以
及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
电动汽车与电网充放电双向互动vehicle to grid（V2G）
电动汽车动力蓄电池通过充放电装置与公共电网相连，作为储能单元参与公共电网供电的运行方式，
实现双向能量流动。
3.2
充放电运营平台charging & disharging operation platform
充放电运营平台在V2G 场景下，面向用户提供充放电管理服务。负责管理充放电站及充放电设备，
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2
支撑在V2G 运营场景下的充放电业务的全流程管理。
3.3
V2G 管理平台V2G management platform
为充放电运营平台在电网需求响应中提供技术支持，协助无法独立参与的个体通过聚合方式加入，
代表其执行需求响应。V2G 管理平台负责接收充放电运营平台提交的基础数据和实时数据，并与之进
行功率控制指令的交互。同时，该平台能够接收电网发出的需求响应邀请，包括日前邀约、日内邀约及
实时响应的业务数据，并收集充放电运营平台的响应反馈数据。
4 V2G 交互架构
4.1 电动汽车充放电双向互动系统的基本构成包括V2G 管理平台、充放电运营平台和充放电设备等，
总体系统架构如图1 所示。
V2G管理平台
V2G桩
电动汽车
通信放电
用户
客户端
通信
提交需求
信息反馈
充放电运营平台
V2G桩
通信
通信控制
. . .
控制
通信放电
提交需求
信息反馈
图1 电动汽车与电网充放电双向互动架构图
4.2 V2G 管理平台作为电动汽车与电网充放电双向互动网络集成的一部分，用于实现电动汽车与电网
之间高效的双向能量流动。V2G 管理平台宜具备对电动汽车的有序充放电管理及控制功能，包括但不
限于充放电需求处理响应、有序充放电策略生成及下达、充放电监控、安全防护以及系统间信息交互。
4.3 V2G 桩应具备有序充电、双向计量等功能。
4.4 电动汽车与电网充放电双向互动主要的流程是V2G 管理平台下发需求响应指令给充放电运营平台/
车主用户，V2G 管理平台/充放电运营平台与车主进行充放电设备的双向互动，车主用户使用手机APP
或其他用户端方式向V2G 管理平台/充放电运营平台提交充放电需求后，V2G 管理平台/充放电运营平
台将请求发送给相应的V2G 桩进行处理。
4.5 V2G 管理平台/充放电运营平台利用4G/5G 通信技术与用户进行交互，确认用户的充放电需求并启
动相应的充放电操作。在整个充放电过程中，V2G 管理平台/充放电运营平台应会实时监测各个环节的
状态，并通过信息反馈机制向用户提供相关信息。
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3
5 数据交互方式
5.1 V2G 管理平台与充放电运营平台数据交互方式
5.1.1 基础数据交互方式
充放电运营平台需跟据T／CEC 102.2《电动汽车充换电服务信息交换第2 部分：公共信息交换规
范》，将本规范中6.2.1 充放电运营平台交互的基础数据传输给V2G 管理平台，以满足其需求响应业务
数据需求，如图2 所示。充放电站、充放电设备（V2G 桩）、充放电枪信息的数据分别对应本规范中
6.3 的内容。
充放电站、充放电设备（V2G
桩）、充放电枪信息
充
放
电
运
营
平
台
V2G
管
理
平
台
图2 基础数据交互方式
5.1.2 功率控制指令交互方式
V2G 管理平台取得充放电运营平台的功率控制授权后，在实时与邀约需求响应执行期间，V2G 管
理平台发起充放电桩功率控制指令，充放电运营平台收到指令后必须回复指令原内容以确保指令接收正
确并实时转发至V2G 桩。V2G 桩收到指令后回复远程功率控制结果给充放电运营平台，充放电运营平
台应实时转发远程功率控制结果至V2G 管理平台，如图3 所示。功率控制和远程功率控制结果数据分
别对应本规范中6.3.2 的内容。
1-远程功率控制
充
放
电
运
营
平
台
充
放
电
设
备
V2G
管
理
平
台
3-远程功率控制
4-远程功率控制结果
5-远程功率控制结果
2-远程功率控制授权
图3 功率控制交互方式
5.1.3 充放电运营平台注册及数据认证交互方式
充放电运营平台与V2G 管理平台实现数据交互的前提包括完成充放电运营平台注册、完成认证信
息、完成数据签名三个重要环节。
a） 充放电运营平台注册交互方式：充放电运营平台在接入V2G 管理平台前需完成相关注册工作，
需向V2G 管理平台提供充放电运营平台注册信息，如图4 所示。
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4
运营平台注册信息充
放
电
运
营
平
台
V2G
管
理
平
台
图4 充放电运营平台注册及数据认证交互方式
b） 充放电运营平台认证信息交互方式：充放电运营平台认证信息是指充放电运营平台完成注册之
后需从V2G 管理平台取得一个密钥（SigSecret），该密钥主要用于V2G 管理平台对充放电运营平台的
安全识别和认证。每个充放电运营平台取得独立密钥前，需要在V2G 管理平台填写认证消息，待审核
通过后，平台分配密钥（SigSecret）给充放电运营平台。V2G 管理平台认证审核通过之后，充放电运营
平台根据平台认证地址分配的密钥（SigSecret），用于与V2G 管理平台进行信息交互过程中的数据签
名，如图5 所示。
1-平台认证信息
充
放
电
运
营
平
台
V2G
管
理
平
台
2-平台签名密钥
图5 充放电运营平台认证信息交互方式
c） 数据签名方式：充放电运营平台在完成注册和认证信息后，即已取得用于识别认证自身的密钥，
后续实现与V2G 管理平台之间的数据交互，需在自身密钥的基础上对所有交互的数据内容进行加密，
由此形成一个数据签名，用于充放电运营平台数据与V2G 管理平台之间的安全传输，见A1.1 和A1.2。
5.1.4 V2G 管理平台与充放电运营平台实时数据交互方式
充放电运营平台实时接收V2G 桩运行数据，包括实时功率数据及业务数据。充放电运营平台需根
据本数据规范中6.3.1 规定的内容，将V2G 桩运行数据实时转发到V2G 管理平台，以满足其需求响应
业务数据需求，如图6 所示。
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5
充
放
电
运
营
平
台
充
放
电
设
备
V2G
管
理
平
台
3-充放电鉴权上行
4-充放电鉴权上行
6-远程启动充放电执行结果
车标识鉴权启动充放电执行结果
8-充放电过程上行
9-充放电过程上行
13-充放电记录上行
14-充放电记录上行
10-充放电过程实时数据
12-远程终止充放电
12-远程终止充放电
11-充放电过程实时数据
1-设备时钟上行
2-设备时钟上行
充
放
电
启
动
充
放
电
过
程
充
放
电
结
束
5-远程启动充放电、
充放电鉴权下行
远程启动充放电执行结果
车标识鉴权启动充放电执行结果
5-远程启动充放电、
充放电鉴权下行
7-远程启动充放电执行结果
车标识鉴权启动充放电执行结果
图6 V2G 管理平台与充放电运营平台实时数据交互方式
5.1.5 充放电运营平台与V2G 管理平台的网络传输方式
规定充放电运营平台与V2G 管理平台、充放电运营平台与充电设施之间的数据网络传输方式，及
其通讯过程实现的技术路线。
a） 充电服务协议网络传输模式：充放电运营平台与充电设施通信建议采用网络传输层的可靠传输
协议TCP。充放电运营平台为TCP 服务器端，充电设备为TCP 客户端。充放电运营平台与V2G 管理
平台通信建议采用网络传输层的可靠传输协议TCP。V2G 管理平台为TCP 服务器端，充放电运营平台
为TCP 客户端，如图7 所示。
b）
V2G管理平台
协议对接服务
V2G桩V2G桩
运营平台
功率控制服务
报文
图7 充电服务协议网络传输模式
c） MQTT 协议网络传输模式：V2G 桩通过协议栈负责专线与服务器进行通信后，实时数据报文
会实时写入V2G 桩充放电运营平台的消息队列(MQ)中；部署的中转服务器读取MQ 后，以报文的形式
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6
转发到V2G 管理平台的服务器的MQ 中；当V2G 管理平台的功率控制服务器下发指令时，报文将写入
到V2G 管理平台的服务器的MQ 中，充放电运营平台服务器主动读取后下发至协议栈，最后由协议栈
下发给V2G 桩，如图8 所示。
V2G管理平台
协议对接服务
消息队列（MQ）
报文
V2G桩V2G桩
运营平台
消息队列（MQ）
报文
功率控制服务
报文
图8 MQTT 数据传输方式
5.2 V2G 管理平台与充放电设备(桩)数据交互方式
5.2.1 V2G 管理平台与设备(桩) 数据交互主要参考DB4403/T 222《智能充电桩（机）与中心运营管理
平台对接接口规范》，其交互方式如图9 所示。
V2G
管
理
平
台
充
放
电
设
备
2-充放电鉴权上行
4-远程启动充放电执行结果
车标识鉴权启动充放电执行结果
5-充放电过程上行
8-充放电记录上行
6-充放电过程实时数据
7-远程终止充放电
1-设备时钟上行
充
放
电
启
动
充
放
电
过
程
充
放
电
结
束
3-远程启动充放电、
充放电鉴权下行
远程启动充放电执行结果
车标识鉴权启动充放电执行结果
图9 V2G 管理平台与充放电设备(桩)数据交互方式
5.3 V2G 模式下充放电设备与电动汽车数据交互方式
5.3.1 V2G 模式下充放电设备与电动汽车的数据交互，主要是参考GB 27930《电动汽车非车载传动式
充电机与电池管理系统之间的通信协议》、GB/T 34658《电动汽车非车载传导式充电机与电池
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7
管理系统之间的通信协议一致性测试》。
5.3.2 充放电运营平台宜遵守协议中V2G 模式下充放电设备与电动汽车数据交互方式。
5.3.3 充电过程交互方式
整个充电过程包括六个阶段:物理连接完成、低压辅助上电、充电握手阶段、充电参数配置阶段、
充电阶段和充电结束阶段，如图10 所示。
物理链接完成
充电握手阶段
充电参数配置阶段
充电阶段
充电结束阶段
低压辅助上电
图10 充电总体交互流程
5.3.4 放电过程交互方式
基于我国现行的充电标准GB/T 20234-1、GB/T 27930、GB/T 18487，利用CAN 总线设计适用于
V2G 充放电站系统放电通信协议，作为后期放电标准制定的前瞻性研究，以期实现车网能量安全、有
序的双向流动。电动汽车放电过程可以划分为6 个阶段，即物理连接、低压辅助上电、握手阶段、参数
配置阶段、放电阶段和结束阶段。放电总体流程如图11 所示。
物理链接完成
放电握手阶段
放电参数配置阶段
放电阶段
放电结束阶段
低压辅助上电
图11 放电总体交互流程
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8
6 数据交互内容
6.1 V2G 设备与充放电运营平台数据交互内容
6.1.1 基础数据
基础数据用于辅助充放电运营平台对范围内的充电站信息与V2G 设备实时数据的管理。基础数据
内容通过T/CEC102.2《电动汽车充换电服务信息交换》的规范进行传输。
6.1.2 实时数据以下内容用于规范充放电运营平台的数据交互内容，以保证平台对充放电桩的数据采集、
监控、预测和功率控制准确高效，充放电状态下实时数据信息如下表所示。
a） 充电设备信息如表1 所示。
表1 充电设备信息
字段名称字段编码描述非空项类型长度
设备ID EquipmentID
充放电机编号，每个设备的唯
一标识，用于区分不同充放电
桩个体
是字符串<=20 字符
充电桩体编号EquipmentCode
该充放电设备所在充放电站的
设备编号，如1 号桩、2 号桩
是字符串<=20 字符
关联站编号StationID 充放电运营平台平台自定是字符串<=20 字符
设备运营状态
EquipmentOperationSta
tus
包括但不限于未投运/运营中/
关停/停止运营等
是字符串<=20 字符
充电设备类型EquipmentType
1：直流设备（快充） 2：交流
设备（慢充） 3：交直流一体
设备4：其他
是整型
功能选择Function Selection 选择充放电功能或放电功能是整型
充电枪数量ConnectorNum
该充放电设备包含的充放电枪
数目
是整型
额定功率Power 单位kW 是浮点型
保留小数点
后1 位
设备生产商名称
EquipmentManufacture
rName
例如科立是字符串<=20 字符
设备生厂商设备
型号
EquipmentModel
设备生产商给充放电设备标设
备型号
是字符串<=20 字符
设备性质EquipmentNature 包括但不限于专用、公用是字符串<=20 字符
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9
b） 充电枪信息如表2 所示。
表2 充电枪信息
字段名称字段编码描述非空项类型长度
充电枪编号ConnectorID 例如A 枪/B 枪等是字符串<=20 字符
充电枪所在的充
电设备编号
EquipmentID 表1 的“设备ID” 是字符串<=20 字符
c） 放电设备信息如表3 所示。
表3 放电设备信息
字段名称字段编码描述非空项类型长度
设备ID EquipmentID
充放电机编号，每个设备的唯
一标识，用于区分不同充放电
桩个体
是字符串<=20 字符
放电桩体编号EquipmentCode
该放电设备所在充放电站的设
备编号，如1 号桩、2 号桩
是字符串<=20 字符
关联站编号StationID 充放电运营平台平台自定是字符串<=20 字符
设备运营状态
EquipmentOperationSt
atus
包括但不限于未投运/运营中/
关停/停止运营等
是字符串<=20 字符
放电设备类型EquipmentType
1：直流设备2：交直流一体设
备3：其他
是整型
功能选择Function Selection 选择充放电功能或放电功能是整型
放电枪数量ConnectorNum
该充放电设备包含的充放电枪
数目
是整型
设置输出功率Limited output power 单位kW 是浮点型
保留小数点
后1 位
电池荷电状态State of Charge（SOC)
用来反映电池的剩余容量,在数
值上定义为剩余容量与电池容
量之比
是字符串<=20 字符
设备生产商名称
EquipmentManufacture
rName
例如科立是字符串<=20 字符
设备生厂商设备
型号
EquipmentModel
设备生产商给充放电设备标设
备型号
是字符串<=20 字符
设备性质EquipmentNature 包括但不限于专用、公用是字符串<=20 字符
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d） 放电枪信息如表4 所示。
表4 放电枪信息
字段名称字段编码描述非空项类型长度
充放电枪编号ConnectorID 例如A 枪/B 枪等是字符串<=20 字符
充放电枪所在的
充放电设备编号
EquipmentID 表1 的“设备ID” 是字符串<=20 字符
6.2 V2G 管理平台与充放电运营平台数据交互内容
6.2.1 基础数据
基础数据用于辅助V2G 管理平台对各充放电运营平台的充放电站信息与充放电桩实时数据的管理。
基础数据内容通过T／CEC 102.2《电动汽车充换电服务信息交换》的规范进行传输，如下表所示。
a） 充放电站信息如表5 所示。
表5 充放电站信息
字段名称字段编码描述非空项类型长度
充放电站编号StationID V2G 管理平台提供是字符串
充放电站名称StationName 充放电站在运营平台的命名是字符串<=20 字符
供电线路PowerSupplyLine
充放电站所在电网供电线路名
称
否时间戳
时间戳信
息,格式为
yyyyMMddH
Hmmss
电压等级VoltageLevel 单位kV 是浮点型
保留小数点
后一位
供电容量PowerSupplyCapacity 单位kW 是浮点型
保留小数点
后一位
充放电桩数量EquipmentNum 充放电站包含的充放电桩数目是整型
车位数量PakeNum
充放电站用于充放电的车位数
目
是整型
站运营状态StationOperationStatus
站点状态0：未知、1：建设中、
5：关闭下线、6：维护中、50：
正常使用'
是整型
省Province 填写内容为参照GB/T2260 是字符串<=20 字符
市City 填写内容为参照GB/T2260 是字符串<=20 字符
辖区Jurisdiction 填写内容为参照GB/T2260 是字符串<=20 字符
站地址StationsAddress 充放电站的详细地址是字符串<=20 字符
站点类型StationType
1 公共、50 个人、100 公交（专
用）、101 环卫（专用）、102
物流（专用）、103 出租车（专
用）、255 其他'
是整型
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11
表5 充放电站信息（续）
站点经度StationLng GCJ-02 坐标系是浮点型
保留小数点
后6 位
站点维度StationLat GCJ-02 坐标系是浮点型
保留小数点
后6 位
站点用户编号StationUserID 参考充放电站电费单内容是字符串<=20 字符
站点计量点编号StationMeteID 参考充放电站电费单内容是字符串<=20 字符
站点表计资产编
号
StationMeteAssetsID 参考充放电站电费单内容是字符串<=20 字符
价格字段Price 参考充放电站电费单内容是浮点型
保留小数点
后2 位
站点图片Picture
站点图片，格式可选JPG、PNG、
GIF、TIF、BMP 等，大小10M
以内
否图片型
b） 充放电设备（充放电桩）信息如表6 所示。
表6 充放电设备（充放电桩）信息
字段名称字段编码描述非空项类型长度
设备ID EquipmentID
充放电机编号，每个设备的唯
一标识，用于区分不同充放电
桩个体
是
字符串<=20 字符
充放电桩体编号EquipmentCode
该充放电设备所在充放电站的
设备编号，如1 号桩、2 号桩
是
字符串<=20 字符
关联站编号StationID 充放电运营平台平台自定是字符串<=20 字符
设备运营状态
EquipmentOperationSta
tus
包括但不限于未投运/运营中/
关停/停止运营等
是
字符串<=20 字符
充放电设备类型
EquipmentType 1：直流设备（快充） 2：交流
设备（慢充） 3：交直流一体
设备' 4 其他
是
整型
充放电枪数量
ConnectorNum 该充放电设备包含的充放电枪
数目
是
整型
额定功率
Power
单位kW 是
浮点型保留小数点
后1 位
设置输出功率Limited output power 单位kW 是浮点型
保留小数点
后1 位
电池荷电状态State of Charge（SOC)
用来反映电池的剩余容量,在数
值上定义为剩余容量与电池容
量之比
是字符串<=20 字符
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12
表6 充放电设备（充放电桩）信息（续）
设备温度
Equipment
Temperature
因充放电行为造成的温度变化是浮点型
保留小数点
后1 位
设备性质EquipmentNature 包括但不限于专用、公用是字符串<=20 字符
c） 充放电枪信息如表7 所示。
表7 充放电枪信息
字段名称字段编码描述非空项类型长度
充放电枪编号ConnectorID 例如A 枪/B 枪等是字符串<=20 字符
d） 充放电运营平台注册信息如表8 所示。
表8 充放电运营平台注册信息
字段名称字段编码描述非空项类型长度
组织机构代码OperatorID 组织机构代码是字符串9 字符
充放电运营平台
全称
OperatorName 机构全称是字符串<=64 字符
充放电运营平台
简称
OperatorAbbreviationN
ame
机构简称是字符串<=64 字符
法人名称JuridicalPersonName 公司法人名称是字符串<=64 字符
平台备案号RecordID 平台备案编码是字符串<=64 字符
业务联系人BusinessContactName 业务联系人名称是字符串<=64 字符
业务联系人联系
电话
BusinessContactTeleph
one
业务联系人联系电话
是字符串<=64 字符
业务联系人邮箱BusinessContactMail 业务联系人邮箱是字符串<=64 字符
充放电运营平台
接口对接联系人
InterfaceContactName
充放电运营平台接口对接联系
人
是字符串<=64 字符
充放电运营平台
接口对接联系人
联系电话
InterfaceContactTeleph
one
充放电运营平台接口对接联系
人联系电话
是字符串<=64 字符
充放电运营平台
接口对接联系人
邮箱
InterfaceContactMail
充放电运营平台接口对接联系
人邮箱
是字符串<=64 字符
充放电运营平台
接口对接联系方
式
InterfaceContact
充放电运营平台接口对接联系
方式
是字符串<=64 字符
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13
表8 充放电运营平台注册信息（续）
生产平台公网域
名1
Domain1 生产平台公网域名1
是字符串<=64 字符
生产平台公网
IP 1
IP1 生产平台公网IP 1
是字符串<=64 字符
生产平台接口端
口1
Port1 生产平台接口端口1
是字符串<=64 字符
生产平台公网域
名2
Domain2 生产平台公网域名2
是字符串<=64 字符
生产平台公网
IP 2
IP2 生产平台公网IP 2
是字符串<=64 字符
生产平台接口端
口2
Port2 生产平台接口端口2
是字符串<=64 字符
测试平台公网域
名
TestDomain 测试平台公网域名
是字符串<=64 字符
测试平台公网
IP
TestIP 测试平台公网IP
是字符串<=64 字符
测试平台接口端
口
TestPort 测试平台接口端口
是字符串<=64 字符
充放电站、桩、
枪基础数据接口
地址
url
充放电站、桩、枪基础数据接
口地址
是字符串<=64 字符
6.2.2 实时数据
以下内容用于规范充放电运营平台与V2G 管理平台之间充放电桩实时数据、充放电业务数据和功
率控制指令及反馈内容。各类实时数据的类型标识如表9 所示。
表9 实时数据类型标识
数据类型名称数据类型标识
远程启动充放电133-12
充放电鉴权上行数据130-1
远程启动充放电执行结果130-13
充放电鉴权下行数据133-2
充放电过程实时数据1-0；11-0；132-0
充放电过程中上行数据130-17
充放电记录上行数据130-2
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表9 实时数据类型标识（续）
远程终止充放电133-13
设备时钟上行数据136-1
远程功率控制133-14
远程功率控制结果130-15
车标识鉴权启动充放电执行结果130-190
a） 充放电过程实时数据如表10 充放电过程实时数据1 所示。
该数据类型为非车载直流充放电机（整车）实时电气监测数据和充放电机设备运行状态数据。为保
证V2G 管理平台实时监控充放电桩实时运行状态，该类数据应包含以下内容：
表10 充放电过程实时数据1
字段名称字段编码描述非空项类型长度
充放电设备编号OperatorID 充放电机编号是字符串9 字符
充放电接口编号OperatorName
充放电设备为一桩多充时用来
标记接口号，一桩一充时此项
为0。多个接口时顺序对每个接
口进行编号
是整型
充放电机输出电压OutputVoltage
单位：伏（V）；精确到小数点
后一位
是浮点型
保留小数点
后1 位
充放电机输出电流OutputCurrent
单位：安（A）；精确到小数点
后二位
是字符串
保留小数点
后1 位
SOC SOC 单位：%；整数，取值范围：0~100 是整型
充放电机状态ChargerStatus
0001-告警；0002-待机
0003-工作；0004-离线
0005-完成；0006-插枪未充放
电
是字符串<=4 字符
为校验表10 数据的有效性与完整度，该类数据宜包含以下内容（若平台无相关数据可不上报），
如表10 充放电过程实时数据2 所示。
表10 充放电过程实时数据2
字段名称字段编码描述非空项类型长度
（当前）A 相电流CurrentA
单位：安（A）；精确到小数点
后二位
是
(直流桩)
浮点型
保留小数点
后2 位
（当前）B 相电流CurrentB
单位：安（A）；精确到小数点
后二位
是
(直流桩)
浮点型
保留小数点
后2 位
（当前）C 相电流CurrentC
单位：安（A）；精确到小数点
后二位
是
(直流桩)
浮点型
保留小数点
后2 位
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表10 充放电过程实时数据2（续）
（当前）A 相电压VoltageA
单位：伏（V）；精确到小数点
后一位
是
(直流桩)
浮点型
保留小数点
后2 位
（当前）B 相电压VoltageB
单位：伏（V）；精确到小数点
后一位
是
(直流桩)
浮点型
保留小数点
后2 位
（当前）C 相电压VoltageC
单位：伏（V）；精确到小数点
后一位
是
(直流桩)
浮点型
保留小数点
后2 位
充放电机线电压
ChargingLineVol
tage
单位：伏（V）；精确到小数点
后一位
是
(直流桩)
浮点型
保留小数点
后2 位
直流有功总电量
DCActiveTotal
Electricity
单位：千瓦时（kWh）；精确
到小数点后一位
否浮点型
保留小数点
后2 位
交流有功总电量
ACActiveTotal
Electricity
单位：千瓦时（kWh）；精确
到小数点后一位
否浮点型
保留小数点
后2 位
温度过高保护
HighTemperatur
e Protection
布尔型, 变化上传，1 过高；0
正常
否布尔值
b） 充放电过程中上行数据如表11 所示。
该类数据用于V2G 管理平台更新非车载直流充放电机（整车）充放电过程中的业务数据最新情况，
为单次充放电交易过程中车辆情况、充放电设置、充放电启动方式和充放电电量的汇总情况，用于校验
“充放电过程实时数据”和监测充放电业务的变动情况，该类数据应包含以下内容：
表11 充放电过程中上行数据
字段名称字段编码描述非空项类型长度
充放电设备编号EquipmentID 充放电机编号是字符串9 字符
充放电接口编号ConnectorID
充放电设备为一桩多充时，用
来标记接口号，一桩一充时此
项为0。多个接口时顺序对每个
接口进行编号
是整型
交易流水号TransactionID
充放电运营平台ID + 充放电
交易的唯一标识（用于确保交
易流水号的唯一性，可采用终
端机器代码+序列号格式，或充
放电运营平台自定），32 位以
内
是字符串18 字符
用户ID UserID
充放电运营平台ID+用户ID；
刷卡充放电或VIN 鉴权充放电
时，此字段全部填充为FF
是字符串<=9 字符
充放电卡号ChargingCardID
充放电运营平台ID+充放电卡
号；远程充放电或VIN 鉴权充
放电时，此字段全部填充为FF
是字符串<=9 字符
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表11 充放电过程中上行数据（续）
充放电开始时间
ChargingStartTi
me
CP56Time2a 格式
是
时间戳
格式为
yyyyMMddH
Hmmss
总电量TotalElectricity
单位：千瓦时（kWh）精确到
小数点后二位；
是
浮点型
保留小数点
后2 位
能量传输模式
EnergyTransmiss
ion Mode
0 充放电；1 放电；2 动态调节；
普通充放电桩默认为0，V2G
充放电桩可选1，2 模式
V2G 充放
电桩是
浮点型
保留小数点
后2 位
计量示数类型
MeteringNumTy
pe
0001-充放电量0002-放电量
1021-双枪一车模式
是浮点型
保留小数点
后2 位
车辆识别码（VIN） VIN
制造厂商为车辆制定的17 位字
母和数值组成的编码
是字符串17 字符
累计充放电时间
TotalCharging
Time
单位：分钟（min）
直流桩(快
充)是
时间戳
格式为
yyyyMMddH
Hmmss
预计剩余充放电时间
EstimatedRemai
ningChargingTi
me
单位：分钟（min）
直流桩(快
充)是
时间戳
格式为
yyyyMMddH
Hmmss
预计离开时间
EstimatedLeave
Time
仅供V2G 充放电桩使用，普通
充放电桩默认填充为FF,
CP56Time2a 格式
V2G 充放
电桩是
时间戳
格式为
yyyyMMddH
Hmmss
SOC 期望最高值MaxSoc
仅供V2G 充放电桩使用，普通
充放电桩默认填充为FF, 单
位：%
V2G 充放
电桩是
浮点型
保留小数点
后2 位
SOC 期望最低值MinSoc
仅供V2G 充放电桩使用，普通
充放电桩默认填充为FF, 单
位：%
V2G 充放
电桩是
浮点型
保留小数点
后2 位
c） 充电记录上行数据如表12 所示。
该数据类型为充电车辆通过车辆识别码（VIN）或刷充电卡的方式启动非车载直流充放电机（整车）
并完成充放电后，产生的业务结算数据。该类数据应包含以下内容：
表12 充电记录上行数据
字段名称字段编码描述非空项类型长度
充电设备编号EquipmentID 充电机编号是字符串9 字符
充电接口编号ConnectorID
充电设备为一桩多充时用来标
记接口号，一桩一充时此项为
0。多个接口时顺序对每个接口
进行编号
是整型
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表12 充电记录上行数据（续）
充电开始时间ChargingStartTime
单位：秒；精确到小数点后一
位；CP56Time2a 格式
是字符串18 字符
充电结束时间ChargingEndTime
单位：秒；精确到小数点后一
位；CP56Time2a 格式；充电未
结束为FFFFFFFFFFFF
是
时间戳
格式为
yyyyMMddH
Hmmss
总电量TotalElectricity
千瓦时（kWh）；精确到小数
点后二位
是
浮点型
保留小数点
后2 位
交易流水号TransactionID
充放电运营平台ID + 充电交
易的唯一标识（用于确保交易
流水号的唯一性，可采用终端
机器代码+序列号格式，或充放
电运营平台自定），32 位以内
是
时间戳
格式为
yyyyMMddH
Hmmss
充电卡号ChargingCardID
充放电运营平台ID+充电卡号；
仅当车辆通过刷充电卡充电时
上报，否则FFFFFFFFFFFF 填
充
是字符串18 字符
车辆识别码（VIN） VIN
仅动车辆通过车辆识别码
（VIN）启动充电时上报，否则
FFFFFFFFFFFF 填充
直流桩(快
充)是
字符串17 字符
用户ID UserID
充放电运营平台ID+用户ID；
仅当用户通过远程启动方式启
动充电时上报，否则
FFFFFFFFFFFF 填充
是字符串<=9 字符
充电结束原因EndChargingReason
低字节结束原因
1 本地刷卡终止，2 远程终止充
电，3 充满自动停止，4 余额不
足，5 充电桩故障，6 BMS 故障，
7、急停按钮停止8 充电时间到
自动停止9 充电金额到自动停
止10 充电电量到自动停止，
256 其他。
高字节正常上传标识
0 正常，1 通讯故障补传，2 停
电补传，256 其它
是字符串<=18 字符
充电电费Electricity
充电电费（元）；精确到小数
点后二位
是
浮点型
保留小数点
后2 位
充电服务费ServiceFee
充电服务费（元）；精确到小
数点后二位
是
浮点型
保留小数点
后2 位
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d） 充电记录上行数据如表13 所示。
表13 放电记录上行数据
字段名称字段编码描述非空项类型长度
放电设备编号EquipmentID 放电机编号是字符串9 字符
放电接口编号ConnectorID
放电设备为一桩多充时用来标记接
口号，一桩一充时此项为0。多个接
口时顺序对每个接口进行编号
是整型
放电开始时间ChargingStartTime
单位：秒；精确到小数点后一位；
CP56Time2a 格式
是字符串18 字符
放电结束时间ChargingEndTime
单位：秒；精确到小数点后一位；
CP56Time2a 格式；充电未结束为
FFFFFFFFFFFF
是
时间戳
格式为
yyyyMMddH
Hmmss
总电量TotalElectricity
千瓦时（kWh）；精确到小数点后二
位
是
浮点型
保留小数点
后2 位
交易流水号TransactionID
充放电运营平台ID + 充电交易的唯
一标识（用于确保交易流水号的唯
一性，可采用终端机器代码+序列号
格式，或充放电运营平台自定），
32 位以内
是
时间戳
格式为
yyyyMMddH
Hmmss
车辆识别码
（VIN）
VIN
仅动车辆通过车辆识别码（VIN）启
动充电时上报，否则FFFFFFFFFFFF
填充
直流桩(快
充)是
字符串17 字符
用户ID UserID
充放电运营平台ID+用户ID；仅当
用户通过远程启动方式启动充电时
上报，否则FFFFFFFFFFFF 填充
是字符串<=9 字符
充电结束原因
EndChargingReaso
n
低字节结束原因
1 已达到放电设定值；2 其它
0 正常，1 通讯故障补传，2 停电补
传，256 其它
是字符串<=18 字符
放电电费Electricity
充电电费（元）；精确到小数点后
二位
是
浮点型
保留小数点
后2 位
e） 充放电鉴权上行数据如表14 所示
该数据类型为充电车辆通过车辆识别码（VIN）或充电卡号方式，启动非车载直流充电放机（整车）
进行充电时产生的业务数据。为保证V2G 管理平台实时掌握非车载直流充放电机（整车）启动充电的
方式和时间，该类数据应包含以下内容：
表14 充电鉴权上行数据
字段名称字段编码描述非空项类型长度
充电设备编号EquipmentID 充电机编号是字符串9 字符
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表14 充电鉴权上行数据（续）
充电接口编号ConnectorID
充电设备为一桩多充时用来标记接
口号，一桩一充时此项为0。多个接
口时顺序对每个接口进行编号
是整型
充电卡号ChargingCardID
充放电运营平台ID+充电卡号；仅当
车辆通过刷充电卡充电时上报，否
则FFFFFFFFFFFF 填充
是字符串18 字符
车辆识别码
（VIN）
VIN
仅动车辆通过车辆识别码（VIN）启
动充电时上报，否则FFFFFFFFFFFF
填充
直流桩(快
充)是
字符串17 字符
放电鉴权上行数据如表15 所示。
表15 放电鉴权上行数据
字段名称字段编码描述非空项类型长度
放电设备编号EquipmentID 放电机编号是字符串9 字符
放电接口编号ConnectorID
放电设备为一桩多充时用来标记接
口号，一桩一充时此项为0。多个接
口时顺序对每个接口进行编号
是整型
交易流水号TransactionID
充放电运营平台ID + 充电交易的唯
一标识（用于确保交易流水号的唯
一性，可采用终端机器代码+序列号
格式，或充放电运营平台自定），
32 位以内
是
时间戳
格式为
yyyyMMddH
Hmmss
车辆识别码
（VIN）
VIN
仅动车辆通过车辆识别码（VIN）启
动充电时上报，否则FFFFFFFFFFFF
填充
直流桩(快
充)是
字符串17 字符
f） 充放电鉴权下行数据如表16 所示。
该数据类型为充电车辆通过车辆识别码（VIN）或充电卡号方式，启动非车载直流充放电机（整车）
进行充电时产生的业务数据。为保证V2G 管理平台实时掌握充放电运营平台对非车载直流充放电机（整
车）授权启动充放电的结果，该类数据应包含以下内容：
表16 充电鉴权下行数据
字段名称字段编码描述非空项类型长度
充电设备编号EquipmentID 充电机编号是字符串9 字符
充电接口编号ConnectorID
充电设备为一桩多充时用来标记接
口号，一桩一充时此项为0。多个接
口时顺序对每个接口进行编号
是整型
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表16 充电鉴权下行数据（续）
充电卡号ChargingCardID
充放电运营平台ID+充电卡号；仅当
车辆通过刷充电卡充电时上报，否
则FFFFFFFFFFFF 填充
是字符串18 字符
车辆识别码
（VIN）
VIN
仅动车辆通过车辆识别码（VIN）启
动充电时上报，否则FFFFFFFFFFFF
填充
直流桩
(快充)是
字符串17 字符
充电鉴权结果
Authenticationresul
ts
布尔型：1，鉴权成功；0，鉴权失
败
是布尔值
放电鉴权下行数据如表17 所示。
表17 放电鉴权下行数据
字段名称字段编码描述非空项类型长度
放电设备编号EquipmentID 放电机编号是字符串9 字符
放电接口编号ConnectorID
放电设备为一桩多充时用来标记接
口号，一桩一充时此项为0。多个接
口时顺序对每个接口进行编号
是整型
交易流水号TransactionID
充放电运营平台ID + 充电交易的
唯一标识（用于确保交易流水号的
唯一性，可采用终端机器代码+序列
号格式，或充放电运营平台自定），
32 位以内
是
时间戳
格式为
yyyyMMdd
HHmmss
车辆识别码
（VIN）
VIN
仅动车辆通过车辆识别码（VIN）启
动充电时上报，否则FFFFFFFFFFFF
填充
直流桩
(快充)是
字符串17 字符
放电鉴权结果
Authenticationresul
ts
布尔型：1，鉴权成功；0，鉴权失
败
是布尔值
g） 远程启动充放电如表18 所示。
该数据类型为充电车辆通过远程启动充电的方式启动非车载直流充放电机（整车）进行充放电时产
生的业务数据。为保证V2G 管理平台实时掌握充放电运营平台对非车载直流充放电机（整车）远程启
动充放电的授权结果，该类数据应包含以下内容：
表18 远程启动充电
字段名称字段编码描述非空项类型长度
充电设备编号EquipmentID 充电机编号是字符串9 字符
充电接口编号ConnectorID
充电设备为一桩多充时用来标记接
口号，一桩一充时此项为0。多个接
口时顺序对每个接口进行编号
是整型
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表18 远程启动充电（续）
用户ID UserID
充放电运营平台ID+用户ID；仅当用
户通过远程启动方式启动充电时上
报，否则FFFFFFFFFFFF 填充
是字符串<=9 字符
充电方式ChargingPlan
00 自动；01 按电量；02 按时间；03
按金额充电
是字符串<=9 字符
充电参数
Chargingparameter
s
（电量或时间，3 字节BCD 码）；电
量：单位kWh，精确到0.01 时间：
单位min，精确到0.01 金额：单位元，
精确到0.01
是浮点型
保留小数点
后2 位
远程启动放电如表19 所示。
表19 远程启动放电
字段名称字段编码描述非空项类型长度
放电设备编号EquipmentID 放电机编号是字符串9 字符
放电接口编号ConnectorID
放电设备为一桩多充时用来标记接口
号，一桩一充时此项为0。多个接口时
顺序对每个接口进行编号
是整型
用户ID UserID
充放电运营平台ID+用户ID；仅当用
户通过远程启动方式启动充电时上
报，否则FFFFFFFFFFFF 填充
是字符串<=9 字符
放电方式ChargingPlan
放电方式：需增加“按金额、按目标
SOC”，即00=自动，01=按电量，02=
按时间，03=按金额，04=按截止SOC
是字符串<=9 字符
放电参数
Chargingparamete
rs
（电量或时间，3 字节BCD 码）；电
量：单位kWh，精确到0.01 时间：单
位min，精确到0.01 金额：单位元，
精确到0.01
是浮点型
保留小数点
后2 位
h） 车标识鉴权启动充放电执行结果如表20 所示。
该数据类型用于V2G 管理平台接收非车载直流充放电机（整车）通过车辆标识启动充放电的业务
数据，该类数据应包含以下内容：
表20 车标识鉴权启动充放电执行结果
字段名称字段编码描述非空项类型长度
充放电设备编号EquipmentID 充放电机编号是字符串9 字符
充放电接口编号ConnectorID
充放电设备为一桩多充时用来标记
接口号，一桩一充时此项为0。多个
接口时顺序对每个接口进行编号
是整型
T/GZCHD 001-2024
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表20 车标识鉴权启动充放电执行结果（续）
交易流水号TransactionID
充放电运营平台ID + 充电交易的
唯一标识（用于确保交易流水号的
唯一性，可采用终端机器代码+序列
号格式，或充放电运营平台自定），
32 位以内
是
时间戳
格式为
yyyyMMddH
Hmmss
车标识鉴权启动
充放电执行结果
StartCharging
Result
0：确认1：成功；2：失败是整型
能量传输模式
Chargingparameter
s
0 充电；1 放电；2 动态调节；
普通充电桩默认为0，V2G 充电桩
可选1，2 模式
是整型
BMS 最高允许
充放电总电压
BMSMaxTotal
Voltage
单位：伏（V）精确到小数点后一位；
V2G 桩
是
整型
BMS 最高允许
充放电总电流
BMSMinTotal
Voltage
单位：安（A）精确到小数点后一位；
直流桩
(快充)是
字符串9 字符
动力蓄电池标称
总能量
BatteryNominalEne
rgy
单位：千瓦时（kWh）精确到小数
点后一位；
直流桩
(快充)是
字符串9 字符
整车动力蓄电池
当前电池电压
BatteryCurrentVolt
age
车辆蓄电池直流侧电压
直流桩
(快充)是
浮点型
保留小数点
后1 位
车辆识别码
（VIN）
VIN
制造厂商为车辆制定的17 位字母和
数值组成的编码
直流桩
(快充)是
字符串17 字符
i） 远程启动充放电执行结果如表21 所示。
该数据类型为充电车辆通过远程启动充电的方式启动非车载直流充放电机（整车）进行充放电时产
生的业务数据。为保证V2G 管理平台实时掌握充放电运营平台对非车载直流充放电机（整车）远程启
动充放电的授权结果，该类数据应包含以下内容：
表21 远程启动充放电执行结果
字段名称字段编码描述非空项类型长度
充放电设备编
号
EquipmentID 充放电机编号是字符串9 字符
充放电接口编
号
ConnectorID
充放电设备为一桩多充时用来标记
接口号，一桩一充时此项为0。多
个接口时顺序对每个接口进行编号
是整型
交易流水号TransactionID
充放电运营平台ID + 充电交易的
唯一标识（用于确保交易流水号的
唯一性，可采用终端机器代码+序列
号格式，或充放电运营平台自定），
32 位以内
是
时间戳
格式为
yyyyMMddH
Hmmss
充电启动方式StartPattern 0：远程启动；1 刷卡启动必须整型
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表21 远程启动充放电执行结果（续）
能量传输模式Chargingparameters
0 充电；1 放电；2 动态调节；
普通充电桩默认为0，V2G 充电桩
可选1，2 模式
是整型
BMS 最高允许
充电总电压
BMSMaxTotal
Voltage
单位：伏（V）精确到小数点后一
位；
V2G 桩
是
整型
BMS 最高允许
充电总电流
BMSMinTotal
Voltage
单位：安（A）精确到小数点后一
位；
直流桩
(快充)是
字符串9 字符
动力蓄电池标
称总能量
BatteryNominalEne
rgy
单位：千瓦时（kWh）精确到小数
点后一位；
直流桩
(快充)是
字符串9 字符
整车动力蓄电
池当前电池电
压
BatteryCurrentVolta
ge
车辆蓄电池直流侧电压
直流桩
(快充)是
浮点型
保留小数点
后1 位
用户ID UserID
充放电运营平台ID+用户ID；仅当
用户通过远程启动方式启动充电时
上报，否则FFFFFFFFFFFF 填充
是字符串<=9 字符
充电卡号ChargingCardID
充放电运营平台ID+充电卡号；仅
当车辆通过刷充电卡充电时上报，
否则FFFFFFFFFFFF 填充
是字符串18 字符
远程启动充电
执行结果
results 0：确认1：成功；2：失败是整型
j） 远程终止充放电如表22 所示。
该数据类型为充电车辆通过远程终止充电的方式终止非车载直流充电机（整车）充放电时产生的指
令情况，该类数据应包含以下内容：
表22 远程终止充放电
字段名称编码描述非空项类型长度
充放电设备编号EquipmentID 充放电机编号是字符串9 字符
充放电接口编号ConnectorID
充放电设备为一桩多充时用来标记接
口号，一桩一充时此项为0。多个接
口时顺序对每个接口进行编号
是整型
用户ID UserID
充放电运营平台ID+用户ID；仅当用
户通过远程启动方式启动充电时上
报，否则FFFFFFFFFFFF 填充
是字符串<=9 字符
k） 设备时钟上行数据如表23 所示。
该数据类型用于V2G 管理平台与非车载直流充放电机（整车）之间的对时，该类数据应包含以下
内容：
T/GZCHD 001-2024
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表23 设备时钟上行数据
字段名称字段编码描述非空项类型长度
充放电设备编号EquipmentID 充电机编号是字符串9 字符
设备时间EquipmentTime
单位：秒；精确到小数点后一位；
CP56Time2a 格式；充电未结束为
FFFFFFFFFFFF
是
时间戳
格式为
yyyyMMddH
Hmmss
6.3 功率控制指令
该数据类型用于V2G 管理平台通过充放电运营平台或直接向充放电桩下发功率控制指令，充放电
桩参与需求响应必须具备远程功率控制功能。若充电桩不支持功率控制功能，需联系V2G 管理平台提
供功率控制升级改造需求文档，用于联系充电桩厂家按需对充电桩进行升级改造。若V2G 管理平台测
试充电桩功率控制功能的过程中，发现该功能的执行精度或执行完成度不符合V2G 管理平台需求的，
需联系充电桩厂家对充电桩进行功率控制升级改造。
a） 远程功率控制如表24 所示。
该数据类型用于V2G 管理平台向充放电桩下发功率控制指令。
为保证V2G 管理平台实能够实现对非车载直流充放电机（整车）的充电功率控制，该类数据应包
含以下内容，该类数据应包含以下内容：
表24 远程功率控制
字段名称字段编码描述非空项类型长度
充放电设备编号EquipmentID 充放电机编号是字符串9 字符
充放电接口编号ConnectorID
充放电设备为一桩多充时用来标记接
口号，一桩一充时此项为0。多个接
口时顺序对每个接口进行编号
是整型
功率控制参数
PowerControl
Parameter
功率控制参数需要支持按实际值进行
设定，最小单位0.1kW
是浮点型
保留小数点
后1 位
限定截止时间Deadline
CP56Time2a 格式:限定截止时间，超出
此时间充电设备自动取消限制
是
时间戳
格式为
yyyyMMddH
Hmmss
b） 远程功率控制结果如表25 所示。
该数据类型用于V2G 管理平台接收充放电桩功率控制指令执行结果反馈。
为保证V2G 管理平台实能够实时掌握非车载直流充放电机（整车）的充放电功率控制指令的执行
结果，该类数据应包含以下内容：
表25 远程终功率控制结果
字段名称字段编码描述
非空
项
类型长度
充放电设备编号EquipmentID 充放电机编号是字符串9 字符
T/GZCHD 001-2024
25
表25 远程终功率控制结果（续）
充放电接口编号ConnectorID
充放电设备为一桩多充时用来标记接
口号，一桩一充时此项为0。多个接口
时顺序对每个接口进行编号
是整型
功率控制结果PowerControlResult
1byte,16 位；
最高位：0：成功；1：失败；
低7 位(失败原因)：1:SM4 密钥错误；2：
设备不支持远程管功率控制127:其它
原因
是字符串9 字符
T/GZCHD 001-2024
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附录A
（资料性）
A1 数字签名算法
数据签名采用HMAC-MD5 算法，采用MD5 作为散列函数，通过签名密钥（SigSecret）对整个消
息主体进行加密，然后采用Md5 信息摘要的方式形成新的密文，参数签名要求大写，严格区分大小写。
数据签名算法如下：
A1.1 HMAC-MD5 算法
HMAC（K，M）=H（K⊕opad∣H（K⊕ipad∣M））
其中:K 是密钥（operatorSecret），长度可为64 字节，若小于该长度，在密钥后面用“0”补齐。
M 是消息内容；
H 是散列函数；
opad 和Ipad 分别是由若干个0x5c 和0x36 组成的字符型；
⊕表示异或运算；
∣表示连接操作。
A1.2 HMAC-MD5 流程
1) 在签名密钥（SigSecret）后面添加0 来创建一个长为64 字节的字符型(str)；
2) 将上一步生成的字符型(str)与ipad(0x36)做异或运算，形成结果字符型(istr)；
3)将消息内容data 附加到第二步的结果字符型(istr)的末尾；
4)做md5 运算于第三步生成的数据流(istr)；
5) 将第一步生成的字符型(str)与opad(0x5c)做异或运算，形成结果字符型(ostr)；
6)再将第四步的结果(istr)附加到第五步的结果字符型(ostr)的末尾；
7)做md5 运算于第六步生成的数据流(ostr)，输出最终结果(out)。
A2 充电过程交互各阶段报文
A2.1 充电握手阶段
充电握手阶段分为握手启动阶段和握手辨识阶段，当充电机和BMS 物理连接完成并上电后，开启
低压辅助电源，进入握手启动阶段发送握手报文，再进行绝缘监测。绝缘监测结束后进入握手辨识阶段，
双方发送辨识报文，确定电池和充电机的必要信息。CHM 报文和BHM 报文是为产品兼容的新增报文，
用于在握手启动阶段充电机和BMS 判断双方使用的标准版本。充电握手阶段报文应符合表A. 1 要求。
表A. 1 充电握手阶段报文分类
报文代号报文描述PGN(Dec) PGN(Hex) 优先权
数据长度
byte
报文周期
ms
源地址-目的地址
T/GZCHD 001-2024
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表A. 1 充电握手阶段报文分类（续）
CHM 充电机握手9728 002600H 6 3 250 充电机-BMS
BHM 车辆握手9984 002700H 6 3 250 BMS-充电机
CRM 充电机辨识256 000100H 6 8 250 充电机-BMS
BRM BMS 和车辆辨识报文512 000200H 7 41 250 BMS-充电机
A2.2 充电参数配置
充电握手阶段完成后，充电机和BMS 进入充电参数配置阶段。在此阶段，充电机向BMS 发送充
电机最大输出能力的报文，BMS 根据充电机最大输出能力判断是否能够进行充电。充电参数配置阶段
报文应符合表A. 2 的要求。
表A. 2 充电参数配置阶段报文分类
A2.3 充电阶段
充电配置阶段完成后，充电机和BMS 进入充电阶段。在整个充电阶段，BMS 实时向充电机发送电
池充电需求，充电机根据电池充电需求来调整充电电压和充电电流以保证充电过程正常进行。在充电过
程中，充电机和BMS 相互发送各自的充电状态。除此之外，BMS 根据要求向充电机发送动力蓄电池具
体状态信息及电压、温度等信息。BMV、BMT、BSP 为可选报告，充电机不对其进行报文超时判定。
BMS 根据充电过程是否正常、电池状态是否达到BMS 自身设定的充电结束条件以及是否收到充电
机中止充电报文(包括具体中止原因、报文参数值全为0 和不可信状态)来判断是否结束充电；充电机根
据是否收到停止充电指令、充电过程是否正常、是否达到人为设定的充电参数值，或者是否收到BMS
报文代号报文描述PGN(Dec) PGN(Hex) 优先权
数据长度
byte
报文周期
ms
源地址-目的
地址
BCP 动力蓄电池充电参数1536 D00600H 7 13 500 BMS-充电机
CTS
充电机发送时间同步
信息
1792 D00700H 6 7 500 充电机-BMS
CML 充电机最大输出能力2048 D00800H 6 8 250 充电机-BMS
BRO
电池充电准备就绪状
态
2304 D00900H 4 1 250 BMS-充电机
CRO
充电机输出准备就绪
状态
2560 000A00H 4 1 250 充电机-BMS
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中止充电报文(包括具体中止原因、报文参数值全为0 和不可信状态)来判断是否结束充电。充电阶段报
文应符合表A. 3 的要求。
表A. 3 充电阶段报文分类
A2.4 充电结束阶段
当充电机和BMS 停止充电后，双方进入充电结束阶段。在此阶段BMS 向充电机发送整个充电过
程中的充电统计数据，包括：初始SOC、终了SOC、电池最低电压和最高电压；充电机收到BMS 的充
电统计数据后，向BMS 发送整个充电过程中的输出电量、累计充电时间等信息，最后停止低压辅助电
源的输出。充电结束阶段报文应符合表A. 4 的要求。
表A. 4 充电结束阶段报文分类
报文代号报文描述
PGN
(Dec)
PGN
(Hex)
优先权
数据长度
byte
报文周期
ms
源地址-目的地址
BSD BMS 统计数据7168
001C00
H
6 7 250 充电机-BMS
CSD 充电机统计数据7424
001D00
H
6 8 250 BMS-充电机
A2.5 错误报文传输
报文代号报文描述
PGN
(Dec)
PGN
(Hex)
优先权
数据长度
byte
报文周期
ms
源地址-目的地
址
BCL 电池充电需求4096 000100H 6 5 50 BMS-充电机
BCS 电池充电总状态4352 000200H 7 9 250 BMS-充电机
CCS 充电机充电状态4608 001200H 6 8 50 充电机-BMS
BSM 动力蓄电池状态信息4864 001300H 6 7 250 BMS-充电机
BMV 单体动力蓄电池电压5376 001500H 7 不定10 BMS-充电机
BMT 动力蓄电池温度5632 001600H 7 不定10 BMS-充电机
BSP 动力蓄电池预留报文5888 001700H 7 不定10 BMS-充电机
BST BMS 中止充电6400 001900H 4 4 10 BMS-充电机
CST 充电机中止充电6656 001A00H 4 4 10 充电机-BMS
T/GZCHD 001-2024
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在整个充电阶段，当BMS 或充电机检测到存在错误时，发送错误报文。错误报文应符合表A. 5 的
要求。
表A. 5 错误报文分类
报文代号报文描述
PGN
(Dec)
PGN
(Hex)
优先权
数据长度
byte
报文周期
ms
源地址-目的地址
BEM BMS 错误报文7680 001E00H 2 4 250 BMS-充电机
CEM 充电机错误报文7936 001F00H 2 4 250 充电机-BMS
A2.6 放电过程交互各阶段报文
a） 放电握手阶段
充放电动机握手起动并向BMS 发送握手报文，先判断放电兼容性和双方使用通信协议版本兼容性，
再进行绝缘检测。绝缘检测通过则进入握手辨识阶段，双方发送辨识报文，辨识成功进入下一阶段，如
表A. 6 所示。
表A. 6 放电握手阶段
发/收帧ID 数据源地址-目的地址
报文信息
发送1826F456 01 01 00
充电机-BMS
接收182756F4 A0 0F
报文解析握手启动：检测通信协议版本、电池包电压
b） 放电参数配置
充放电动机向BMS 发起放电参数配置请求，并向BMS 发送充放电动机最大输入能力报文，BMS
向充放电动机提供最大允许放电电流、放电终止电压、允许放电时间段、最大允许放电电量等，BMS
根据充放电动机最大输入能力判断是否能够进行放电。当双方均满足放电起动条件时，进行预充与放电
参数初始化，如表A. 7 所示。
表A. 7 放电参数配置
发/收帧ID 数据源地址-目的地址
报文信息
发送180656F4
FA 00 90 01
5802 20 03
BMS-充电机
接收1808F456
1D 4C B8 0B E8
03 C8 00
报文解析参数配置：最高/低电压、最大/小电流
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c） 放电阶段
电网调度系统将电网实时功率需求指令以及电价信息通过后台管理系统下发给参与V2G 的充放电
动机。充放电动机根据电网需求和车辆自身的限制条件（电池电量、温度等），来调整电池放电电流以
保证放电过程正常进行。放电过程中，充放电动机与车辆相互监测对方状态。电池状态异常或达到设定
条件（放电时间、放电电量、放电金额等）以及收到充放电动机中止放电报文时，BMS 将结束放电；
充放电动机收到调度系统停止放电指令、出现异常或达到人为设定的放电参数值以及收到BMS 中止放
电报文时，将结束放电，如表A. 8 与表A. 9 所示。
表A. 8 放电阶段
发/收帧ID 数据源地址-目的地址
报文信息
发送1828F456 2C 01
充电机-BMS
接收181056F4 EE 02
报文解析放电阶段：功率需求、允许放电电流
表A. 9 充放电动机故障
发/收帧ID 数据源地址-目的地址
报文信息
发送101AF456 10 00 00 00
BMS-充电机
接收101C56F4 04 00 00 00
报文解析中止放电：充放电动机故障
d） 放电结束
当充放电动机和BMS 停止放电后，进行放电统计数据交互。BMS 向充放电动机发送电池放电数据
报文，如初始SOC、终止SOC、电池电压、电流、温度等参数；充放电动机向BMS 发送整个放电过
程中的放电电量、累计时间、放电收益等数据报文，如表A. 10 所示。
表A. 10 放电结束
发/收帧ID 数据源地址-目的地址
报文信息
发送181DF456 3C 00 1E 00 29
充电机-BMS
接收181C56F4 28 04 01 2F
报文解析放电结束：累计放电时间、放电收益
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参考文献
[1] GB/T 29317 电动汽车充换电设施术语
[2] GB/T 36278 电动汽车充换电设施接入配电网技术规范
[3] DB31/T 1012 电动汽车用公共充电基础设施通用技术规范
[4] DB31/T 1296 电动汽车智能充电桩智能充电及互动响应技术要求
[5] DB4403/T 222 智能充电桩(机)与中心运营管理平台对接接口规范
[6] DB4403/T 342 电动汽车充换电设施有序充电和V2G 双向能量互动技术规范
[7] DL/T 634.5101 远动设备及系统第5-101 部分：传输规约基本远动任务配套标准
[8] DL/T 634.5104 远动设备及系统第5-104 部分：传输规约采用标准传输协议子集的IEC
60870-5-101 网络访问
[9] DL/T 1867 电力需求响应信息交换规范GB/T 19596 电动汽车术语
[10] NB/T 11305.1 电动汽车充放电双向互动第1 部分：总则
[11] NB/T 11305.2 电动汽车充放电双向互动第2 部分：有序充电
[12] NB/T 33001 电动汽车非车载传导式充放电机技术条件
[13] NB/T 33002 电动汽车交流充放电桩技术条件
[14] NB/T 33017 电动汽车智能充换电服务网络运营监控系统技术规范
[15] Q/CSG 1211012 电动汽车交流充放电桩技术规范
[16] Q/CSG 1211013 电动汽车非车载充放电机技术规范